近日，武汉网约车市场迎来一场不小的震动——400辆百度旗下的“萝卜快跑”无人驾驶网约车正式投入运营。这一消息让不少中年网约车司机感到焦虑，他们担心自己的职业前景会因此受到冲击，甚至面临失业风险。
据了解，“萝卜快跑”之所以能够迅速进入市场，主要得益于其低成本运营模式。相比传统网约车，无人驾驶车辆无需支付司机薪酬，电费成本也相对较低，这使得其在价格上更具竞争力。对于许多中年网约车司机而言，开网约车曾是他们失业后的“救命稻草”，是他们维持生计的重要途径。然而，随着无人驾驶技术的普及，这一职业正面临着前所未有的挑战。
一位曾在上海体验过“萝卜快跑”内测服务的乘客表示，当时车内还需配备一名司机以确保安全，但没想到短短时间内，百度便将无人驾驶车辆大规模投放至武汉市场。这一变化让许多网约车司机措手不及，他们纷纷表示，如果无人驾驶技术继续发展，大活人恐怕难以与机器竞争。
事实上，人工智能和自动化技术的快速发展已经在多个领域引发了就业变革。国内不少工厂已经实现了“黑灯工厂”模式，即全自动化生产，无需人工操作。这些工厂不仅生产效率高，而且几乎不会出错，更不会出现工人情绪波动等问题。同样，在建筑行业，过去工地上的工人数量众多，如今却已被大量机器所取代。
面对这样的趋势，不少人开始担忧，未来普通人能够从事的就业领域将越来越有限。服务行业曾被视为吸纳就业的重要领域，但随着按摩机器人、炒菜机器人等智能设备的出现，这一领域的就业空间也在逐渐缩小。
那么，对于过了35岁的中年人而言，未来还有哪些就业机会呢？这成为了许多人关注的焦点。有人认为，随着技术的不断进步，新的职业和岗位将不断涌现，但如何快速适应这些变化，提升自身技能，成为了摆在每个人面前的难题。
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